Змей Гуревич

Michel писал(а) Fri, 19 December 2014 23:15Баронас обычно всем желающим дает прокатиться на своих ВЕЛОСИПЕДАХ на массовых мероприятиях, сам был свидетелем на Тыква Рейс, какая позиция по этому поводу у команды 2Е+К ? PS Будет ли презентация в черте города и все такое. да, конечно. завтра 13-00 (сб) большеохтинский 60 - приходи. м.б.буешь первым катальцем

irton писал(а) Fri, 19 December 2014 17:39Змей Гуревич писал(а) Fri, 19 December 2014 14:14 Каждый этап будет проходить команда из 5 человек + механик-водитель на машине сопровождения. а ну вот как оно будет, а то я думал что 15 к примеру заявилось на волгоградский этап, 15 и поедут Авангардом ) тогда нормально гарантированно Авангард в полном составе будет в нашем регионе. Незнаю как на дальнем востоке, но Забайкальский край развитие в плане велосипеда получил совсем недавно, старниями местных гуру Курышев, Полишевич. В западных регионах все гораздо активнее и велотусовки очень многочисленные. зато у вас люди лучше. я катал в забайкалье, в якутии (зимой) на Чукотке зимой. Люди у вас лучше. а велосипедистов да. больше уу нас.

Birdy писал(а) Fri, 19 December 2014 23:00Змей Гуревич писал(а) Fri, 19 December 2014 17:12Кроме того, это надо проверить, но сообщают, что норма обязывающая делать велосипедные дорожки восстановлена (постановление 315). КТО может это проверить - это надо бы. Речь про то, что при проектировании НОВЫХ дорог будет необходимым сразу проектировать велосипедные дорожки тоже. Основная стратегия тут: http://base.garant.ru/35344779 Постановление 315 внесло в него какие-то изменения. Честно говоря, у меня не получилось найти слова про велодорожки и новые дороги. Может еще кто-нибудь посмотрит более внимательным взглядом. Пока что меня сильно смущает целевой показатель протяженности велодорожек к 2015 году (50 км.) А сколько их сейчас километров? сейчас вроде не то 16 не то около того

забыл сказать, еще и велопрокат будет увеличен с 24 станций до 94х

Vera2015 писал(а) Fri, 19 December 2014 14:56Очень прикольно было прокатиться на зимнем велосипеде. www_hubster_ru-items-detail.php?ELEMENT_ID=6362 советую попробоват - не пожалеете. это полный отстой. Я тестировал. ерунда полная. Не стоит денег тратить.

а вот это - прототип

PoTaS писал(а) Fri, 19 December 2014 01:08Где это такая мостовая? Милан! ой то есть хотел сказать - Петропавловская крепость.

kvpvelosport писал(а) Fri, 19 December 2014 00:42 Может рассширить количество участников до 100 человек!? А то 80 человек на 11-12 этапов, это по 7 человек на этап - маловато для 70-ти летия Победы! В 2013 вас было 10! Или где-то будет больне 10, а где-то 3 или 4 человека! Как будут распределять? Есть наметки? Каждый этап будет проходить команда из 5 человек + механик-водитель на машине сопровождения. Вообще говоря, расширить не сложно (мне организационно), как минимум 7 человек может ехать вообще без проблем вместо 5. Я спрошу, за спрос не бьют. Но думаю, что будет отказ. Итак большое мероприятие по всей стране...

https://vk.com/event82985722 - прошу любить и жаловать!

Коллеги! Я попрошу категорически все споры прекратить раз и навсегда. Настраиваемся на позитив, который нам ОЧЕНЬ понадобится. это важно. Взаимные претензии закрыты.

Bulawka писал(а) Thu, 18 December 2014 17:32А фотки можно? (Хотя бы на фоне ковра.))) пири-нос. Сегодня все сорвалось изза транспортных причин. В Субботу теперь.

91 анкета на сегодня. Это уже больше чем вакансий.

ozornik писал(а) Wed, 17 December 2014 18:51Это будет не вело, а поездатый пробег Я предлагал РЖД сделать именно так. У них есть супер-поезд, поезд - музей! И было бы нереально круто, если бы параллельно с командой шел и этот супер поезд. Команда приезжает вечером на станцию - и поезд подтягивается! Это было бы очень круто! НО пока увы, без поезда

doctor87irk писал(а) Wed, 17 December 2014 12:53 У меня возник вопрос на счет анкеты ... не могу найти там ВСЖД.. или там его нет или не правильно вписали не правильно написали - трехбуквенное там все

Надо бы их поддержать как то. Велопробег сделать там, или чо.

Kimber1 писал(а) Tue, 16 December 2014 23:21Santa писал(а) Tue, 16 December 2014 15:45Змей Гуревич писал(а) Tue, 16 December 2014 15:19Kimber1 писал(а) Tue, 16 December 2014 15:16Змей Гуревич писал(а) Tue, 16 December 2014 13:51 мне нравится этот план. +1 По датам мне всё равно, со 2 по 10 любые 5 дней. Тонкий момент доберемся ли от Морщихинской до этой за один день 634 км. ИМХО часов 12: около 50 км перед Вытегрой просто аццкий грейдер, если снега мало, и, вероятно, от Пудожи дорожка так себе, там я не бывал. Жрать по дороге негде, в Вытегре на столовку надеяться не стоит, магазин есть. Там в Марте можно было ехать порядка 20 км в час. не быстрее. На участке от Вытегры до поворота на Вознесенье. Ужоскошмар был

контора писал(а) Wed, 17 December 2014 08:34Змей Гуревич писал(а) Tue, 16 December 2014 15:24 ... Я сам сторонник мысли что надо людей как раз вывозить на другие дороги. Но у начальства сомнения, так как в этом случае возникает вопрос, кто будет оплачивать дорогу, скажем, из Читы в Екатеринбург? Илья Владимирович, нельзя ли здесь поподробнее... насколько я понимаю,если главный спонсор РОСПРОФЖЕЛ, то вопрос кто оплатит билеты не стоит - он же и оплатит...причём для всех... имхо, а местные ДОРПРОФЖЕЛ должны оплачивать свои этапы..не людей, а собственно затраты на маршрут и ещё, по людям, оплачивать "своим" по "среднему" как это было в прошлом годе... я не знаток юридических тонкостей, но иного расклада как то не представляю... я, например заявился на Красноярск - Омск, и для меня прринципиальный вопрос, как везти байк, или спонсор оплачивает его транспортировку, или местные выдают коня...на свои доходы я в Красноярск могу только почтово-багажным и то, в один конец... ... при озвученой схеме "каждый (ДОРПРОФЖЕЛ) за себя", получается что я только до Кингисеппа докачу и поеду домой на элке... таковой расклад как то совсем опускает идею "предприятий много а Профсоюз один" и превращает всероссийскую акцию РОСПРОФЖЕЛ в фикцию... что у нас там про ЭТО написано в устаных документах? и как узнать как ситуация разрулится? Нет, там основу платит РосПрофЖел. Организацию, проживание, питание. Но кое что оставлено и на места. Тут как раз нормально. Просто дело еще идет, и я только 15 января узнаю как решается вопрос с проездом участников к месту старта.

irton писал(а) Wed, 17 December 2014 02:58ozornik, Положение описывает формат самого пробега, а не географию участников, так что не поможет тебе ничем, чоли иди к профкому (даже наверное лучше в дорожный профком идти) и там обговаривай. Ну и с руководством своим надо согласовать, примерные даты уже есть. Змей Гуревич, мемориальные комплексы будете посещать? в Хабаровске знаю есть, в Чите. В Чите у нас в парке мемориального комплекса традиционно проводятся велосоревнования от Роспрофжел. Да. конечно. И цветы возлагать будем. Да.

82 анкеты на сегдня!

irton писал(а) Tue, 16 December 2014 17:28Ну можно претендентам предложить дорогу в счет разового билета оформить. В любом случае конечно с профоргом надо обговаривать. А то получится что наши этапы Чита-Иркутск и Чита-Хабаровск будут самыми малочисленными. Местная велотусовка наверняка может оказать поддержку, хотя заплутать у нас сложно ) дорог мало виды красивые. Вэлком. Текущая версия такая: в Хабаровске мегастарт где бы были люди со всей страны. И первый этап от Хабаровска до Космодрома. Второй этап от Космодрома до Читы. Третий от Читы до Иркутска.

irton писал(а) Tue, 16 December 2014 10:32Приветствую, С Забайкальской дороги много ли заявок? Интересно, народ заявляется на этапы по своей дороге или стараются на дальние этапы попасть, имхо смысла по своей дороге кататься нету куда веселее другие дороги посмотреть. ОДна заявка на вчера была. Я сам сторонник мысли что надо людей как раз вывозить на другие дороги. Но у начальства сомнения, так как в этом случае возникает вопрос, кто будет оплачивать дорогу, скажем, из Читы в Екатеринбург?

Kimber1 писал(а) Tue, 16 December 2014 15:16Змей Гуревич писал(а) Tue, 16 December 2014 13:51 мне нравится этот план. +1 По датам мне всё равно, со 2 по 10 любые 5 дней. Тонкий момент доберемся ли от Морщихинской до этой за один день

Santa писал(а) Tue, 16 December 2014 11:52Kimber1 писал(а) Tue, 16 December 2014 10:42Змей Гуревич писал(а) Mon, 15 December 2014 22:36Santa писал(а) Mon, 15 December 2014 19:34Змей Гуревич писал(а) Mon, 15 December 2014 18:33время нету, найду волонтера кто будет писать тогда даНу найдёшь. Ну напишет. Что? "В период с 2 по 10 января то ли 4 то ли 8 чел с велами могут к вам заехать. То ли на день, то ли на 3. Будьте готовы"? Как-то несерьёзно получается. В твою-то голову никто не залезет, чтоб "обрасти" конкретикой. А потом передумаешь - и этот "волонтёр" будет дурак-дураком. Вроде он уже что-то им пообещал с приездом "клиентов", вроде они что-то подыскали, а тут бам-с, "планы поменялись"... хорошо. поступаем так: в понедельник 22 декабря принимаем решение когда куда и как ехать или не ехать (+6 уже обещают). После этого займемся размещением и всем таким. Поехали только в Кенозерье, там точно +6 не будет Если брать домик, то количество людей не очень важно.Собственно, это, похоже, та самая идея, с которой всё и началось. Морщихинская - Вершинино - Морщихинская + "кружок" по Лекшозеру за 4-5 дней меня б тоже вполне устроил. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=klpzeqvjcrqqejbf&authkey=EAF5D7AD7DEFF9747ADEADE4BDB31289F3EE6199DFEAEDC1 Тогда например так: 1 ночёвка в Морщихинской, 2 ночёвки в Вершинино с катанием по его окрестностям, ещё 2 ночёвки в Морщихинской. Водлозеро с их проблемами с размещением не "вставляет". мне нравится этот план.

Nikolay писал(а) Tue, 16 December 2014 00:03Готов волонтерить за еду Но, в надежде на радиалку, тоже возьму двухколесный транспорт! машина будет другая Фиат Дукато